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Badger 150-4 PK

Démontage de l’aérographe Badger 150 4pk

J’enlève le capuchon de protection de la tête de pulvérisation puis le godet. Je dévisse le capot arrière de l’aérographe, puis je desserre la vis qui maintient  l’aiguille. Je passe à l’avant de l’aérographe . Je dévisse la tête de vaporisation qui se compose de deux éléments, ensuite je tire la buse. Je tire doucement  sur l’aiguille pour la sortir vers l’avant de l’aérographe ,toujours la sortir vers l’ avant pour éviter d’abimer le bout de l’aiguille  . Une fois l’aiguille de l’aérographe retirée je repasse à l’arrière de l’aérographe pour dévisser la vis de tension du ressort, et j’arrive à la dernière pièce, la gâchette composée de deux éléments  que j’enlève également .Ci-dessous une vidéo sur le démontage de l’aérographe Badger 150 4pk.




Badger150


Remontage de l’aérographe Badger 150 4pk

Je vérifie que tout est propre ,surtout l’aiguille et la buse. je commence par l’arrière de l’aérographe, je place un des éléments de la gâchette et visse le bloc de maintien de l’aiguille(vis de tension du ressort) que je ne visse pas jusqu’au bout, je place la gâchette, j’ appuis sur la gâchette pour vérifier qu’elle et bien en place et je vis le bloc de maintien de l’aiguille jusqu’au bout, ensuite je passe l’aiguille par l’ avant pour éviter d’abimer le bout de l’aiguille.Je la recule , je place un des éléments de la tête de pulvérisation et je donne un petit coup de clé(ne pas oublier le joint en téflon) puis la tête de buse.Je repasse à l’arrière de l’aérographe, je pousse l’aiguille doucement jusqu’à buter contre la buse, ensuite je serre la visse qui fixe l’aiguille. Je remets le capot en place, le capuchon de protection, le godet et voilà mon aérographe et prêt pour de nouvelles aventures . Ci-dessous une vidéo sur le remontage de l’aérographe Badger 150 4pk.

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Moi..

Moi..


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